三川神水（三敆水）
根據作家吳敏顯筆記簿所記載
宜蘭河與冬山河、蘭陽溪，是蘭陽平原三條主要河流。它們在注入太平洋之際，三流匯合所形成的「三敆水」現象，早在醫藥不發達的年代，曾被一些人視為「三川神水」，舀回家洗頭沐浴消災，或空腹喝下治病。若是用來家戶除穢祛邪，必能三光朗照，五神澄清。
本次，特別邀請溫志榮（大沐）老師，前來指導。恰巧他剛出新書，還有帶自學學生划船環島。
因此，有了這場手工船河口橫渡的共備與體驗。
溪口，在5 6月有小燕鷗繁殖，可以進行生態教育，可以進行地理課程，可以在東港榕樹公園進行簡易炊事或野餐。
但是，得配合河口漲退潮時間，這因素影響水流與湧的高度。
舟船操作課程在實施上的門檻非常高。
領域團隊這些年來透過研習辦理以及協辦實作，累積執行的能力與經驗。
今年開始嘗試承辦所有水域課程全部的操作，嘗試能用較低成本的門檻去規劃。
內城國中小的學生，因為從低年級就有進行腳踏車騎乘能力的培訓，低年級的孩子就有30公里的騎乘能力。
因此，使我們在戶外教育的水域選擇，可以擴大到學校周圍半徑12公里的水域。
學員有了移動能力，再來就是船隻的數量與運輸。
因為，鄰近水域實施課程，距離短，可多趟自行運輸，並與社區合作，支援貨車，使得船隻準備工作縮短到單趟1.5小時可完成。
孩子的來回交通，僅要一小時，安全教育30分鐘，船隻上下水30分鐘，水域體驗1小時。讓活動在一個半天，就能實施。
就算因為天候因素，造成延期，也都不會勞師動眾，造成課程實施的行政困擾。
溪南大羅東地區，若要實施山野課程，往鄰近冬山鄉，三星鄉來實施，較有可能性。
本次與東興國小共備魅力路線茅埔圍古道，希望作為三年級以下鄉土戶外教育的方案。
茅埔圍，若是鄰近學校，孩子有腳踏車騎行能力，可透過溪南環線，騎車來這裡，進行課程。
諸如：大進、廣興、順安。甚至北成、冬山、寒溪、大隱都可以腳踏車讓有騎乘能力的高年級來進行。
或是小班小校透過志工家長接送與陪同，都可以進行。
從茅埔圍的村落開始走踏，再進行古道的行走，一直到三清宮進行野餐。
這段路線，足夠讓孩子有足夠的體驗和體能鍛鍊，也有多層次的趣味。
本次分享，試著讓學員理解。一堂技能學習的造舟課程，並非僅僅在學習技能。還有很多綜合活動的學習重點和目標可以達成。
山野教育，在縣內能不能在一般上學早八晚四的正常作息完成呢？
戶外課程，常因為實施場域的距離遠近，有交通往返以及整理部隊，山野行進時間不一，而造成活動需要更長的時間。
因為時間的延宕，造成了家長接送上下學的困擾，形成教師實施的壓力。
這些年，透過許多路線的探勘，實際操作和帶領程序的修正。
使許多方案，都能符合作息的要求，又能有足夠的體驗。
以烘爐地山為例，就是最好的路線。
礁溪鄉內的學校，最適合。鄰近員山鄉、宜蘭市、乃至壯圍鄉，都適合以此方案做山野教育課程。
這裏因為櫻花陵園的關係，有相關廁所與水源和遮蔽建築物，外加起走點，已經接近海拔800公尺，
讓登頂的時間壓縮到4個小時內可執行，扣除來回車程1.5～2小時。
大大提升操作的可行性。
由於，整段路徑極富野趣，對孩子有足夠的體驗與挑戰。
可算是，非步道郊山的入門。天氣好時，登頂還能同時看到101和龜山島呢。
是相當推薦的一條路線。
由於大湖溪即將整治，本領域小組協同宜蘭惜溪聯盟、荒野保護協會、宜蘭高中、內城國中小共同為大湖野溪的守護，進行水域踏查與課程開發。
大湖溪操舟踏查行前影片
https://youtu.be/GTpW1UJjBwA
以下文章摘自
大湖溪小考/黃湯姆
在日治初期的台灣堡圖上，宜蘭濁水溪自三星庄九芎湖出山後，河道分歧，其中一路溪水沿三針後山山腳地帶前行，繞過宜蘭城，然後於壯圍庄與主河道匯流出海。 圓山堤防未築前，今日的大湖溪與宜蘭河其實是蘭陽溪原始河道的一部分。比對陸測地形圖可以更精確地錨定北路宜蘭濁水溪的河道，一支在大安埤（太陽埤）旁，大約是今日內城路的走向，在鼻仔頭前入今日大湖溪蜿蜒的北河道；另一支要過了台七線再往東一點，約今日成功二路51巷、50巷走向，過深溝水源生態園區位址後進入大湖溪南河道。 築堤前，三鬮庄的內湖（約內城路至童心園親子民宿之間）與深溝庄的蚊子煙埔（約今日金車酒廠一帶），是網狀亂流間稀有的水田地帶。總督府的宜蘭濁水溪治水工事於一九二九年啟動，一九三六年峻工。戰時航拍中，我們可以看見圓山堤防以北皆成豐美水田。今日，大湖溪北河道的水源主要來自內城排水，南河道主要來自深溝水源生態園區，蘭陽溪水仍以伏流方式注入大湖溪。內城排水源在注入大湖溪北河道前分流鼻仔頭圳，而南河道則為大三鬮圳取水處。 戰時航拍中，可以清楚判讀過了深溝水源生態園區位址後的筆直大湖溪南水道，以及南北河道間的三鬮圳導水路（平行於八甲路之南），它們皆是人工治理的成果，今日八甲路兩側的齊整農地當時也已劃下。十六崁宜蘭民宿前的那條弧型道路，則是當時的輕便鐵道。值得一提的是，一九四五年五月十七日的航拍，還可以見到今日太陽埤至內城聚落一帶當時才剛推平舊有紋理，畫為齊整農地，其東南側即為宜蘭西飛行場跑道。
大湖溪左近地景有幾個價值：
一、尚德橋之前的大湖溪蜿蜒北河道，以及深溝水源生態園區一帶，反映的是原始的宜蘭濁水溪河道。推斷從一九三六年築堤後至今，此間大湖溪河道未有改易（可能也未曾經歷洪災，畢竟這原是大河的河道）。大湖溪北河道兩岸在戰時航拍中可見農業利用直逼河岸，河岸少有林木（應是當時的農村燃料需求使然），可是其後兩岸林木生長、生態回復，大湖溪成為今日我們見到的原始地景狀態，而這可能是蘭陽平原上絕無僅有的一條野溪。
二、經歷戰後六零年代以後的農地重劃，整個宜蘭平原幾盡為棋盤農地，且在雪隧通車後，這一方一方的齊整水田間迅速地長出豪華農舍。惟有內湖一帶農田坵塊仍反映了舊日沖積平原上的流路紋理，幾處散村田園多戰時航拍無異，很應該逐戶訪問；這些被竹圍圍繞的傳統宜蘭散村，只有在這樣的傳統地景中，才能讀出人們最初為何擇此建立家園的意義。一方面，我們不可能在台灣任一處平原乃至淺山地帶找到真正的原始，所有的一切皆經人為改變，只是工程遠近不同；另一方面，即是因為這樣的追尋比對，我們可以明瞭這一片地景的珍貴。第一河川局推動的大湖溪（尚德橋至逸仙橋段）防災減災工程現已完成土地徵收，針對的即是大湖溪蜿蜒的北河道，保全對象四戶。再者，浮洲路向北延伸跨越大湖溪的新闢道路也即將完工，內湖一帶面臨的空間重組壓力（及附加其上的土地與房產增值慾望）也將日增。一河局或在地居民的治理想像，可參照大湖溪尚德橋下游或三星鄉的安農溪，河堤採緩坡設計，高灘地植草，降低對景觀的衝擊。這相對於往昔最被詬病的三面光工程來得進步一些，甚至老一輩的長者還會覺得，這樣很清氣，袂輸國外。（安農溪畔的感謝立碑可以為證。）但若如此，我們就會失去這蘭陽平原上絕無僅有的一條台灣野溪。
這幾年蘭小綜推動蘭蘭山山及學校後山的山野教育，
從在地出發，避免捨近求遠的捨本逐末。
同時，試著開發魅力路線和開發合宜的戶外活動課程。
讓孩子在戶外活動中能夠有一些挑戰，有一些學習跨越與跳耀經驗。
同時，又努力讓孩子在適度的挑戰裡，保有學習以及課程投入的興趣。
仁山苗圃雖然是一個很稀鬆平常的校外活動場域，
但是，其正面的柏油路面和階梯，走起來，並無野趣。
從太和十三份坑的秘徑迂迴上山，卻是不同。
路線夠長，生態豐富，又有視野與景觀。
是中低年級孩子能力適合的一條路線。
仁山又有運動設施，寬廣的草原，視野極佳的瞭望區，各種不同風格的庭園。
教學者，只要適度的安排，就能帶給孩子一趟豐富趣味的戶外學習。
野餐，近一兩年突然熱門了起來。
透過野餐達人顏邵安的介紹，以及實際品嘗她店裡的餐點。
大家對整個野餐活動有了深刻的印象。
尤其是餐點準備的實務以及美學融入野餐的概念和技巧，都讓大家覺得非常受用。
接著，進行動物園的城市尋寶App的體驗。
隨著手機的GPS和前後攝影鏡頭的建置，讓定位與虛擬實境有了運用的結合。
透過城市尋寶這個遊戲的體驗，我們從中找到寓教於樂的概念與規劃方式。
未來，我們將試著以這些知能，以宜蘭合適的場域來開發相關的學習活動。
我天真地向世界揮手
可是，世界好像看不到我
我張開雙手想擁抱家裡的憂愁
但是，總被家人彆扭的掙脫
我們的小手，究 竟 能 夠 抓住什麼？
…….
攤 開 手 掌
我們的小手，究 竟有多寬？
大家來量一量
我有 20公分
我的18 公分
我的 超 小，只有15公分
我的手掌比較大，有 21公分寬。
一艘大沐老師帶我們做的kayak(卡雅)，到底有多長？
有 25 個我的大手掌那麼長。
有 36 個我的小手掌那麼長。
來 來 來 ，我們10個人，每人伸出兩隻手掌，看看夠不夠一艘kayak(卡雅)長。
噢～噢～好像還不夠呢。
我們的小手好小，很多事情都搆不上，做不了…
……..
去年暑假，
師大的小謀老師，帶領著一群大哥哥、大姊姊，
要他們大手牽著我們的小手，
引導我們跟大沐老師，學習去造一艘讓自己榮耀的獨木舟。
小謀老師輕輕地拍走了我們的自卑，真真實實地把我們擺在他的心上。
讓我們有了相信與盼望，有勇氣敢放手去嘗試看看！
儘管我們 調皮，坐不住，沒耐性…
大哥哥，大姐姐們，總會耐著性子牽著我們的手，陪我們繼續奮鬥。
就算我們累了，鬧情緒，耍自閉…
大哥哥，大姐姐們，總會溫柔地張開雙手，擁抱我們的脆弱。
小手做不了的，多了好幾雙大手，我們有了屬於自己的kayak(卡雅)獨木舟。
這段在師大地餐造舟的日子，我們不只造了一艘屬於我們的船，
而且我們還在船上，裝滿了來自四面八方的大愛與關懷！
……..
裝滿了愛，我們舉槳啟航～
在碧潭，我們初次體會只要大手與小手同心協力，
就能讓獨木舟產生超有生命動力的速度感。
在宜蘭河，我們真實體驗在逆流與順流之間，該如何的進退與轉彎。
回到我們的故鄉之河～冬山河，我們頂著對頭風，以大無畏的傻勁，
衝了一段小謀老師教我們的不乖。
……..
那天，你們離開了東興，
給了我們去開創自己幸福的使命。
家昇老師說，這是要我們學習感恩，
為了感謝家⼈的照顧與陪伴，我們也要為守護自己家庭的幸福去盡⼼盡力！
我們一直想，一直想，覺得好難想。想到的，也都不太好意思說。
因為，我們想到的幸福好簡單，沒有特別了不起，怕老師會不同意。
結果老師告訴我們說，
『幸福』是我們願意用心為所愛去付出的分分秒秒，
只要我們有心，懂得替家人設想，
沒有什麼厲不厲害，
只要我們真心去在乎，用真情去關懷。
…….
為了要為家庭的幸福，去用心 去努力，
我們嘗試去關心家人的需要，
我們去思索屬於我們的幸福，究竟是什麼？
我們也創造了很多難得而且從來不曾有過的幸福經驗。
不過……我們也隱約的有點知道，
家人生活的為難，會讓大家沒有機會去共渡幸福時光。
所以，我們要學會懂事體諒，但絕不放棄要讓家庭幸福的夢想。
…….
我們的小手曾經與大家緊握，感受了你們許多的溫暖與力量。
從手掌到臂膀再到胸膛，
我們正在一點一滴地長出屬於我們的力量。
…..
我們是宜蘭縣東興國小的幸福小手，
繼承了大沐老師與小謀老師的愛、希望與夢想。
一年幸運巧遇，三年不倒，五年穩住，
十年….
我們一定要讓愛被看見！
要讓愛就出現在，
伸手可觸摸到的面前！
去年領域中心學校與師大以謝智謀老師合作，以大手攜小手 獨木舟造舟圓夢。已經走了10個月，那時，他們騎著腳踏車從師大來宜蘭冬山。我們也承諾要騎回去。
洄游謝恩對小手來說，
是小手生命課程的一部分。
近來，梅暴在台灣肆虐，使我們的行程頗受壓力。
感謝俊明自告奮勇，感謝俊明爸爸支持與全程陪伴。
讓我們有孩子代表去成就這趟具有意義的洄游感恩行動。
一個冒險的決定，必須承受很多世俗的質疑。
可是，人生的風雨與艱難，
並不是因為我們事先知情，
就決定知難而退，選擇躲避與逃開。
我們也可以評估自己的能力和許多主客觀因素，
然後，勇敢地迎上去面對與跨越。
孩子們問我，會取消嗎？
我跟孩子說，狂風暴雨，我都要去試試看。
孩子又問，那山崩、土石流呢，
我跟孩子說，我會試著找路，想辦法走過去。
他們接著就地震、核子彈爆發、bura bura地為這趟行程設計了很多災難橋段…
課堂上，我想若能堅持一份崇高的價值，
孩子就能在生命多一分高度與情操。
承繼小謀老師的決心與衝勁，大沐老師的意志與堅持。
我並不想在大家蛤來啥咪中放棄與退縮。
因為，這份不放棄。
我們有了130公里的幸運。
打在臉上會痛的雨滴和被風吹到騎不動的經驗值，俊明Got
一路的小雨，已如夏季的清涼Spa，讓我們騎得好暢快舒服。
假日的車潮，被氣象嚇得龜縮。讓我們不須擔憂重車、超跑，山路競逐的危險。
我好享受這趟陪伴。
感謝大家，這一路上給予的關心與鼓勵。
我們並沒有成就什麼了不起，
只是去完成一件對得起自己的事情。
