一步一腳印
宜蘭古城門外的護城河
宜蘭市。在清朝時，是漢人開發蘭陽平原的第五個據點，所以被稱為「五圍城」。
清朝時五圍城是噶瑪蘭廳的廳治，為防禦外人侵襲，知府揚廷理派人在城的四周種植九芎樹，所以俗稱「九芎城」。
那時，宜蘭古城有東、西、南、北四個城門，還有一個小東門，在城門外有護城河，河上搭有吊橋作為通道。這些古城門和吊橋在日據時代都被拆除，真是可惜。
後來，葛瑪蘭廳改為宜蘭縣時，五圍城跟著改為本城堡，經過三次將鄰近村莊併入而一在再擴大，地名也改為宜蘭街，在改為宜蘭市。經過調整後的宜蘭地形方正，是本縣唯一的縣轄市，也是縣政、經濟、文教的中心。
雨的故鄉
傳統的宜蘭厝
小朋友，你聽過「竹風蘭雨」嗎？多雨潮濕是宜蘭最明顯的氣候特徵，那是因為宜蘭在秋冬季節，東北季風從海上帶來充沛的水氣，加上夏季經常有颱風來襲，因此每年平均降雨日在兩百天以上，是台灣地區雨水最多的城市。
蘭陽平原由於是沖積的平原，蘊藏著豐富的地下水，提供農人民耕作灌溉之用，從不缺乏。農民為了便於照顧農作物，大都居住在耕地附近。為了減輕颱風的災害和
防範小偷的侵入，因此居民在農舍四周種植竹子做為圍籬，同一竹圍內通常屬於同一家族。竹籬終年青翠，散佈在金黃色的稻浪中，形成一幅美麗而和諧的景象，是
全省很特殊的人文景觀。
本市的農村大多分散在河岸和水玔旁，聚落與聚落間用步行即可到達。近年來，因為土地重劃、水利系統的改善，以及工商設社會的發展，昔日翠綠的竹圍景觀，已逐漸被高聳的樓房取代而消失了。
人口與交通的變化
輕便車與乘客
在很久以前住在宜蘭城內的居民以漢人為主，散居在城外則有原住民，經過長時間族群融合，目前已不分彼此生活在一起了。
民國八十三年宜蘭縣人口約有四十五萬人，而本市有九萬多人，占全縣的五分之一，為縣內人口最多的市鎮。宜蘭市是都市型的生活圈，就業機會較多，生活水準也高，因此人口呈穩定的成長。
宜蘭市的對外交通幹線
早期在火車、汽車未發達前，「輕便車」對宜蘭地區的交通貢獻相當大，它可運送旅客、貨物、書信、郵件。但是由於鐵路和公路的興起，以及交通工具的發達，輕便車已功成身退了。
現在宜蘭市為縣內交通的樞紐，公路向外成放射狀直通各鄉鎮，鐵路貫穿本市，興建中的北宜高速公路經過本市近郊，與外環道路相接，由此可見宜蘭市未來的交通發展，非常樂觀。
產業結構的變遷
宜蘭市位於蘭陽平原的中央，有肥沃的沖積土壤，和豐富的地下水，加上農民的刻苦耐勞，稻穀一年收穫兩次，是台灣的重要米倉之一。而青蔥、白蒜、筊白筍．．．等蔬菜的品質更是聞名於全省。
宜蘭的林業資源豐富，民國五十年是採伐台灣紅檜的高峰期，那時的宜蘭市是全省高級檜木的集散中心。後來，森林開發處又在本市設立木材加工廠，生產木工成品內外銷。近年來，製造各類型學生課桌椅，提供全省各級學校學生使用，品質優良，深獲好評。
過去的宜蘭市民大部分以農為生，但近年來因為交通的改善，人口的增加，銀行、信用合作社、農會等金融企業的集中市區，還由鐵工廠、食品加工廠、果菜批發市
場、超級市場的紛紛設立，加上宜蘭縣政府及各級機關、學校都集中於宜蘭市，因此從事公教、商業和製造業的人較多。
未來由於北宜高速公路興建完成，宜蘭市的工商業必定更加繁榮。為提升生活品質與確保良好的生活環境，觀光、環保和文化事業的推展是每位宜蘭人的共同目標。
|  宜蘭城僅存的石門額 | ||||||||
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|  進年來，農舍已由鋼筋樓房取代 | ||||||||
|  台灣銀行 | ||||||||
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 食品加工廠 | |||||||||
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