宜蘭小百科

紛沓而來的商店，一間間從這條不長的冬山街上，像雨後春筍冒出來，從原本稀稀疏疏的三兩家，到後來一整條街商店，比住家還多。多元的商店類別，就像是百貨公司，然而不同的是這裡從出生時所需的產婆，到壽終正寢的棺木，冬山街上都有。在那個沒有百貨公司的年代，這條冬瓜山街算是蘭陽平原上少數的多功能商街。

風箏依結構與造型、傳統與創新、具象與抽象、平面與立體而有不同的分類方式，清代曹雪芹在（南鷂北鳶考工志）中依瀉風原理將風箏分成四十三類。而在北京，相傳頗具知名的哈氏風箏，則依世襲經驗將中國風箏歸納成八種。
現代為讓初學者了解風箏飛揚的奧秘，其分類方式則是將東方與西方、傳統與現代的風箏，依據飛行結構的不同，分成硬翅、軟翅、硬拍、工字、米字、十字、傘翼、風箱、挑擔、串活、氣囊、混合等十二類。

整個澳花社區大致分為三部份：一在和平溪北畔，村民稱其為下村海拔約50公尺；一在楓溪貫穿台地的左岸稱為上村，地勢略高於下村，日治時期日本人將上、下兩村，合稱為「大濁水溪社」。另一部份即漢本火車站附近聚落，其居民是外來移入的漢人居多。

走進那星羅棋布的巷道，有如進入迷宮，相同的房子、格局，初來的人恐怕會認錯家，曾有一戶新搬來的住戶，晚上居然找不到家，可知巷道錯綜複雜之一斑。
民國60年(1949)左右，羅東新蓋了一批百戶相連的樓房，一時造成轟動，因為鎮民從未看過如此浩大的工程。它位於數個學校的中心點，起初住進了大批教師，儼然是老師的宿舍，相對也帶來了文化氣息，兩排廿幾戶人家，自成一個現代桃花源，但隨著時空轉移，現已人事全非。

在中國大陸投資4億多萬美元，擁有30餘個工廠，員工一萬餘人的旺旺集團－宜蘭食品公司，廠房坐落在羅東溪畔，民國51年(1962)年創立於蘇澳新城，主要從事食品罐頭外銷的代工，後來與日本岩塚商社合作，生產米?「旺旺仙貝」等米製餅乾，一炮而紅，奠定了事業的基礎，前進國外，雖然在大陸的發展非常成功，但不忘本，根留故鄉，是企業家的最佳典範。

在林間小路，兩隻雄性的獨角仙，正在搏命纏鬥。附近，一隻雌獨角仙靜靜的等待勝利者，這樣的場景，可曾吸引你我的注意？
林相完整的山丘，果園茂密的平地，清澈豐足的山泉，大進社區的自然環境是珍貴的昆蟲世界。這裡的昆蟲種類數量相當多，經粗略觀察，較重要的如：
稀有昆蟲：台灣麝香鳳蝶
瀕臨絕種：筍龜
其他昆蟲：獨角仙、鍬形蟲、蟬、金龜、竹節蟲、蜻蜓、皇蛾、長尾水清蛾、雙尾蝶、文字蝶、紅王蜘蛛………等
目前已有社區青年在做昆蟲長期觀察，研究，設置工作室，從事搜集、培養、標本製作等，可以為大家做生動、有趣的解說。

深溝有三個資深的樂團，就是「深溝閤蘭社」、「社區長壽俱樂部」以及「三官宮大鼓陣」，這三個陣頭時常出現在村內之婚、喪、喜慶和廟會等場合，也常為社區活動添加熱鬧氣氛。但陣中成員皆年事已高，如果沒有新血的加入，恐怕會出現後繼無人的窘境，所以居民需要多多關心及參與社區活動，讓這些傳統樂團能繼續傳承下去。

「我愛鄉村，鄉村風景好」，這是小時候的兒歌，依舊有綠油油的稻田，也有白鷺鷥的蹤影，更少不了農家好，可現今卻已不是一條龍、三合院或四合院的傳統房舍，取而代之的是一棟棟風格獨具的農舍，散落在田野間。
大部份的農舍是由本地人改建的，只為追求更好的生活品質，而且早期的房舍也已不堪居住，更何況子孫開枝散葉，建造更適合的房子也是合情合理的 ;至於少數有些外來購地建屋者，嚮往的也是鄉村的好山好水，社區由農村型態轉變成休閒居所，帶來的只是景觀改變而已，三不五時還是東家長、西家短的串串門子，互相討論誰家的農舍最漂亮。

搭乘火車交通便利是南澳人共同的記憶，北迴鐵路於民國62年(1973)12月開工，北起(南聖湖)今為蘇澳新站，沿途停靠南澳鄉四個地方~東澳、南澳、武塔、漢本，之後抵達花蓮。民國69年(1980)2月1日全線通車，因為採單線設計，常造成火車誤點，為了解決此問題，民國81年(1992)鐵路局實施鐵路雙軌與電氣化。過去武塔火車站設有站長及售票員，但因政府精簡人事計劃後，武塔站已經撤出，但居民仍可在此搭普通車或區間車往返宜蘭或花蓮。

南方澳腹地不大，卻擁有三個漁港，同時兼具遠洋和近海。因條件如此優渥的地理環境影響，南方澳的家庭有80%以上皆是以捕魚為生，雖然我們平常在海鮮店吃就可輕易吃到新鮮地海鮮料理，其實每樣漁產在捕獲的過程中皆是十分不易地，常常天還沒亮，漁夫們就駕駛著漁船出港捕魚去了，一直到黃昏才回港，而這段時間所有的吃、喝、拉、撒、睡的問題，全部都在小小的漁船裡解決，有時一出港都還得幾天才能回岸上，這出海捕魚過程的辛苦，並非是一般人所能想像得到的。