宜蘭小百科

鑑湖堂肇基福建，是宜蘭縣目前保持最完整的家祠。

清朝乾隆陳氏第十六世祖，攜眷渡海來台，初居淡文湖，道光三年為避漳泉械鬥及土匪搶奪，舉家遠徙宜蘭拓墾，初居員山金巴里古，然後定居於擺厘。

初期建有雙進七間護龍大宅，前進為客齋，後進為祠堂。並建登瀛書院及武館，環於各房居住八處大厝自成一聚落。時空轉移再加天災兵變，宗祠破損，於民國五十年重修家祠，宗親每年春、秋兩祭（農曆二月十五、八月十五），除照古禮進行外，還曾辦舉攝影、吟詩、畫繪、民俗技藝等活動，慎終追遠緬懷先人。

陳氏鑑湖堂

蘇澳冷泉與礁溪溫泉，一冷一熱，是宜蘭縣境中，深藏地下兩塊瑰寶。礁溪溫泉為高達攝氏50度的「高溫泉水」，蘇澳冷泉卻是低於攝氏22度的「低溫礦泉」這在整個東南亞是獨一無二的，全世界亦只蘇澳與義大利西西里島僅有。

結合山與水的永和社區，有宜蘭河與五十溪流經做為護村河，有虎跳山為屏障，有冷泉、溫泉做為村民生命的泉源，有稻米、竹筍成為村民生活的

目前街坊上盛傳「好的麻竹筍在員山，極品的在永和」。目前永和地區到處都可以看到麻 竹筍園林立，成為社區特有的景象。 麻竹筍生長在土裡，筍農每天一大早趁太陽未昇起

張鏡光，字恆如，謚正德，生於1852(清朝咸豐2)年正月30日，歿於1930(日治時期昭和5)年8月31日，享壽78歲。
張鏡光的祖先在道光年間自福建渡海來台，輾轉來到結頭分定居，其後又搬到現在的同樂村山前。他父親張火旺據文記載，是個「品行溫和，教子義方」的人，雖是
勤苦的農夫，卻能讓幼子(鏡光)於十歲之稚，受業於宜蘭有名的陳占梅先生門下，學讀四書五經，研究經義。1885
(光緒11)年鏡光考取秀才，1895年日本因馬關條約佔領台灣，當時日人據台灣肆意殺戳，蘭民苦之，鏡光乃作「開生路論」以諷執政，日人感念因而停止殺
虐。　　
(參考文獻：宜蘭縣誌、員山百年人物)

這是一座以民間戲曲為主題的博物館，館藏含括歌仔戲、北管戲曲及偶戲。內設歌仔戲、偶戲主題展示室及特展室，除不定期從四千多件藏品中精選更換展出外，並附設偶戲操作區、戲劇人物扮飾區。此外，亦從事田野調查、資料蒐羅與研究出版工作，並設戲劇視聽圖書室，便於對戲曲有興趣之人士查詢和研究。

至於教育推廣，則是館務推動重要一環。除固定每月雙周周六推出「周末劇場」小型表演及教學活動外，還提出「行動戲館」概念，將戲曲透過展覽、表演及教育推廣等各類型式，帶入鄉鎮社區及校園。為散播戲劇種籽，將珍貴技藝往下紮根，特地成立「台灣戲劇館歌仔戲傳習班」，七年來公演三百餘場，不僅拓展了戲劇人口，同時培育了戲曲人才。

無疑地，藉由台灣戲劇館這座動靜兼具博物館的努力，不但再造民間戲曲生命力顯露嶄新契機，在維護與推展無形文化資產－傳統戲曲上亦見具體成效。

台灣戲劇館－台灣第一座公立地方戲劇博物館，亦是文建會地方文化館之一。

1986年籌設，1990年4月21日落成啟用，以歌仔戲、傀儡戲、北管戲曲、布袋戲為維護範疇，約四百餘坪，為一棟三層樓建築，設有三間展覽室、放映室、研習室、視聽圖書室及典藏、行政、販售等空間，兼具展示、表演、傳承、典藏、研究、出版及教育推廣等多重功能，館藏豐富；展示精彩；戲劇推廣活動熱絡；是維護民間戲劇資產的重要場所。

台灣戲劇館網址：http://theatre.ilccb.gov.tw/

登瀛書院為擺厘鑑湖陳氏之家塾，原為土牆茅簷，取名鑑民堂。

同治癸亥鳩工庀材，易土牆茅簷為磚牆磁瓦，並正名為登瀛書院，概取唐人十八學士登瀛洲句之義。因書院之陶冶，文武登科顯仕者，幾三十人以上，此皆書院樂育之功也。

太平洋戰爭發生，日政當局強佔宜蘭城南郊二百餘甲土地充為軍部公用地（機場），轄內所有民房、廟宇盡強制拆除，唯獨登瀛書院幸免於難得以保存迄今。

登瀛書院門聯『學豈在窮通，砥行者貴；士何分顯晦，無品則污。』凡我讀書之人應謹記於心，用以訓勉。
（鳩工庀材：召集工人，購買材料，指營造房屋之事）

登瀛書院

樂天知命守本份的快樂農家. 有一首歌謠是這樣子唱「透早就出門、天色漸漸光、受苦無人問、走到田中央…」，永和社區民眾大多務農，老一輩的人，日出而作，日落而息，這 …

跑馬古道位於宜蘭礁溪鄉，為淡蘭之間往來的古道之一。所謂「淡蘭古道」，是早期淡水廳（台北一帶）到噶瑪蘭（蘭陽地區）之間往來的道路。

當時淡蘭之間主要的道路有二，一是循基隆河而上，從錫口（松山）、水返腳（汐止） 、八堵、暖暖、柑仔瀨（瑞芳） 、猴硐，經三貂嶺至頂雙溪（雙溪） 、槓仔寮（貢寮），然後翻越草嶺，經大里、頭圍（頭城）、礁溪，至噶瑪蘭（宜蘭）。

另一條道路則是循著新店溪、景美溪，由深坑、石碇而至坪林尾（坪林），然後經湖桶、石牌，而至礁溪、宜蘭。就道路的位置而言，前者可稱之為「淡蘭古道北線」，後者為「淡蘭古道南線」（註1）。

淡蘭古道的北線正式形成於嘉慶年間。嘉慶元年（1796年），吳沙率眾入墾噶瑪蘭（舊稱蛤仔難），在頭圍建立據點，為漢人拓墾宜蘭的開始。嘉慶十二年（1807年），楊廷理開闢淡蘭之間的道路，自暖暖、四腳亭，越過三貂嶺，經頂雙溪、草嶺等地而進入宜蘭。嘉慶十七年（1812年），噶瑪蘭正式設廳，淡蘭之間的交通日趨頻繁，艋舺、錫口、水返腳、暖暖、柑仔瀨、燦光寮、三貂嶺都設舖（註2），以傳送公文郵件，「淡蘭古道北線」成為淡蘭往來的主要官道。

淡蘭古道南線」的年代則較略晚於北線，大約在清咸豐、同治年間，隨著移民向深坑、石碇、坪林拓墾而逐漸形成的。大約在道光年間（1821-1851年），就有泉州人從艋舺搭乘木筏沿新店溪、景美溪上行，至石碇一帶開墾

後來，1860年左右，安溪人陳合興墾號進入坪林開墾，部份村民則繼續深入往坪林東南山區，經湖桶村，越過梳粧樓山、鴛嘴嶺，至石牌，走往礁溪、宜蘭，而形成了早期的「淡蘭古道南線」。這條路線又可稱之為「北宜古道」（註3）。

「跑馬古道」屬於「淡蘭古道南線」的其中一段，位於石牌、礁溪之間。石牌就位於現在北宜公路最高點（大約59公里處），又稱「金面大觀」，此地居高臨下，可眺望蘭陽及龜山島美景。石牌有停車場、公共廁所，攤販商店聚集，為北宜公路上的一處休息站。附近亦有一「北宜公路殉職先靈紀念碑」，為公路局施工單位所立。北宜公路過石牌之後，便進入著名的九彎十八拐路段，下山之後，向右轉，循著台九線，便進入礁溪鄉。

「跑馬古道」是北宜古道保存最完整的一段。這條古道為何稱做「跑馬古道」呢？這由早期先民常利用跑馬古道來搬運木材，在路上置圓木枕，以木馬搬運木材，所以有「木馬路」之稱。二次大戰期間，日軍官兵經常騎馬巡邏於這條道路，居民稱之為「陸軍路」、或「跑馬路」。北宜公路完成後，這條道路便逐漸沒落而荒廢，後來礁溪鄉公所重新整理這條古道，於是命名為「跑馬古道」。

「跑馬古道」從北宜公路最高點的石牌往下走，經上新花園，抵達礁溪五峰路，全長約6.7公里。約分為三段：
（一）石牌至上新花園，約2公里，大部份是產業道路。
（二）上新花園至古道南口，約3.1公里。
（三）古道南口至五峰路，為產業道路，約1.6公里。
菁華路段為第二段的3.1公里，因此，大部份的遊客都選擇走這一段古道。

走跑馬古道，可以由上往下走，先甘後苦；或由下往上走，先苦後甘（註4）。我較偏好後者。於是先開車至礁溪，從五峰路走產業道路上山，停車於跑馬古道南口。然後由此走往上新花園。

跑馬古道寬約三公尺，以碎石子路為主，路寬闊好走。初走時，古道緩緩向上，有林蔭遮陽，走來不覺辛苦，約幾分鐘，抵達十一股溪，這裡有民眾搭建的「玉龍居」涼亭。日據時代，十一股溪的上游有一聚落，約十幾戶人家，地名稱為「十一股」，目前這裡已不見人家。過木橋，古道繞行於山腰，地勢漸高，從這裡起，沿途可眺望蘭陽平原礁溪、頭城一帶的平原美景。走出林蔭路，漸有展望，但也漸有日曬，漸走就漸有悶熱的感覺。尤其是今天的氣溫高達三十幾度，爬坡時頗消耗體力。約十分鐘後，路旁有昔日的木馬及木馬道的實物展示。而從此處可以眺望蘭陽平原，北宜高速公路宛如一條長蛇，不見頭尾，蛇形前進，穿越蘭陽綠色大地，游向蘇澳而去。

不久，古道與產業道路交會，右岔路可通往猴洞坑瀑布，路程約40分鐘。天氣悶熱，不想多走歧途。於是繼續前進，往上走，地勢漸高，視野更開闊，而林蔭少，陽光多，更酷熱，但視野展望亦愈佳。來到一處觀景台，正遙遙面對著龜山島。

解說牌寫著「風水傳奇，龜蛇守海口」，龜山島被民間視為是龜神的化身，與蛇神共同守護著蘭陽平原這片好山好水。又有民間神話版本則擬人化地說蘭陽平原是海龍王的女兒蘭陽公主，龜山島則是海龍王的愛將。兩人相戀，海龍王得知後大怒，將龜將軍變成龜山島，將蘭陽公主化成為蘭陽平原，從此兩人分隔兩地，只能遙遙相望，苦苦相思，而龜將軍情深義重，從此無怨無悔的守護蘭陽平原。雖是神話故事，倒也增添了一份感人的浪漫情愫。

繼續往前走，約二十分鐘，抵達山神廟。山神廟僅是簡單的石頭公，上面有簡易的搭棚而已。走到山神廟時，距離上新花園約只剩一公里路程而已。在此休息一陣，消暑解熱，然後繼續冒熱上行。約十分鐘，來到一處舊礦場，這個礦區出產黑鉛礦，民國五十一年時，台灣黑鉛合名會社及文山礦業所曾在此開礦，經濟效益不大，後來礦場就封閉了。目前的山坡種植一小片松林。這裡也有興建了一座眺望台，在眺望台往下俯瞰，不見溪水，山壑卻傳來淙淙溪水聲。這條溪為猴洞坑溪。

不久，就進入了竹林裡。竹蔭林道，清涼消暑。接著就來到了猴洞坑溪。有一石橋越溪。橋旁上游處有清澈淺潭。溪岸有一巨石，刻著「跑馬古道」四字，此石稱為「跑馬勒石」。立石的時間為丙子年，推算應為民國八十五年（1996年）。

往前走，仍是竹林夾道，路旁還有不少野薑花。跑馬古道的導覽地圖有註明，這竹林左側有一日據時期駐在所遺址，我沿途卻無所見，僅看見路左側有一間簡易的農寮而已，也沒有豎立解說牌，或許駐在所遺址已經消逝。約再走四、五分鐘，就抵達了上新花園。過上新花園，跑馬古道就變為柏油產業道路，大約要往上走一公里多，才能再接上步道，然後再走七、八百公尺，就可抵達北宜公路最高點的石牌。

我只走至上新花園而已，然後折返，走回猴洞坑溪，在溪畔午餐。潭裡有苦花、石斑等小魚。帶來的麵包午餐與魚群分享。

從古道南口走至上新花園，3.1公里的路，連休息，花了八十分鐘。回程走下坡路，輕鬆許多，便不覺得陽光酷熱，才約四十分鐘，就回到了登山口（註5）。

今天雖然只走了跑馬古道的一段路，但走路的心情卻是涵蓋了整條的淡蘭古道，特別是在「淡蘭古道南線」，所謂的「北宜古道」之上。近年來，石碇、坪林地方文史人士紛紛推出「尋找淡蘭古道」的活動，試圖尋找出已消失的淡蘭古道。日據時代日本人雖然循著前清時代的淡蘭古道舊跡，開闢成可供汽車行駛的公路，但汽車必須行駛於較平緩的道路，因此勢必無法完全遵循舊日的古道路線。由此可推論，在石碇、坪林山區，應該還有不少各自成段的淡蘭古道未被公路所取代，舊路依然存在，只是隱沒於山林，被人所遺忘而已。只要有心追尋，古道終有一天會重見天日（註6）。

陳嵐峰先生是土生土長的擺厘囝仔，自幼聰穎好學，器宇非凡，膽識過人。隻身渡海就讀軍校，成績優異。畢業後派任國民革命軍大本營－黃埔軍校，擔任教官。台灣光復時官拜少將，追隨政府接收台灣。中將退役後聘為監察院監察委員，是台籍傑出人才之一。
民國五十八年宜榮段農地重劃後，從渭水路至員山開闢了一條新道路，區隔了宜蘭市的住宅區與農業區。這條路貫穿進士里的東西向，方便了員山鄉進出宜蘭東區的交通。為了紀念擺厘出生的陳嵐峰先生，就命名為嵐峰路。

嵐峰路