巴拿馬籍砂石船「瑞興輪」三日觸礁擱淺，在狂風大浪拍打下，船身斷成兩大截，艙內三百一十二點五噸的油料外漏，海岸礁岩布滿黑色重油，岸際濃濃油味難散。初步勘查確認長達三公里海岸受到汙染，至少須一年以上才能逐漸恢復原有風貌。

　　這是繼三年前「晨曦輪」在石門核一廠前礁岩擱淺，北海岸再度發生船難漏油汙染海洋事件。漁業署已委由海洋大學進行汙染海域生態調查，以保障漁民權益，並向船東索賠。

　　台灣海洋大學環境態與漁業科系副教授鄭學淵接受農委會漁業署委託，帶領研究團隊現場調查災情後，研判瑞興號裝載的三百多噸燃油、柴油及潤滑油已經全部外洩，成為二○○一年希臘籍油輪阿瑪斯號在墾丁國家公園龍坑生態保護區近岸發生船難，原油外洩、引發生態浩劫後，近十年來規模第二大海洋汙染事件。

　　鄭學淵指出，瑞興號洩漏油量比二○○八年十一月在新北市石門外海發生船難的晨曦號還多，造成的漁民損失及海洋生態衝擊會更嚴重，依晨曦號和二○○六年在宜蘭縣蘇澳外海擱淺的吉尼號經驗，萬里到外木山海域生態在清除油汙後，至少一年以上才能恢復原有風貌。

環保署水質保護處副處長沈一夫指出，瑞興號昨日凌晨一時十分在大武崙外海發生船難後，環保署隨即與海巡署合作，冒著風浪在萬里到外木山之間海域布放攔油索，防止油汙流入沿岸各漁港，並防堵油汙繼續擴散。

　　瑞興輪船東代表昨在海洋汙染緊急應變會議上，說明瑞興輪船舶配置，船上柴油八十七噸、重油二百一十八點二噸、潤滑油七點三噸，總計達三百一十二點五噸。

　　基隆市大武崙漁港距離輪船觸礁處不到一公里，港內十四艘漁港全遭油汙染，基隆市府產業發展處預估一艘船上架清洗至少要五萬元，漁民無法出海作業及漁具遭汙染，損失不貲。基隆、萬里交界發生砂石船海難事故，大量流出的重油汙染海域，由於鄰近核二廠以及協和電廠，引發外界擔心電廠冷卻系統恐受波及。台電昨指出，就海象、地理及潮流等條件分析，油汙應不會影響核二廠運作，不過，台電已嚴密監控。

　（資料來源：中國電子報 100.10.4）

　　宜蘭縣環保局近期迭接獲露天燃燒陳情案件，居民就地焚燒垃圾或樹枝廢棄物，造成空氣污染，對人體呼吸器官、眼睛恐產生不適或危害，呼籲民眾勿露天焚燒廢棄物。

　　環保局已安排到各鄉鎮市進行稽查，如查獲露天燃燒行為且產生明顯粒狀污染物影響居住環境，將立即依「空氣污染防制法」規範，處行為人新台幣五千元以上至十萬元以下罰鍰，若違反者為工商廠場者，則處新台幣十萬元以上至一百萬元以下罰鍰，環保局再次呼籲民眾多加注意，以免觸法又傷財。

　　環保局指出，直接燃燒除了污染空氣，又會觸法也浪費有效資源，反而得不償失。縣府一向努力打造低碳家園，以「低碳樂活·幸福宜蘭」為願景，今年八月四日還榮獲行政院環保署遴選為東部地區的低碳示範城市。希望大家一起來維護宜蘭的好山好水，提醒您如果有樹枝或垃圾廢棄物，可以通報轄區公所清潔隊清運處理，千萬不要就地燃燒。

　（資料來源：台灣新生報 100.10.6）

◎網路笑話—我沒看到你

　某甲駕車過十字路口時闖紅燈被警察攔下…

警察 : 你沒看到是紅燈嗎?

某甲 : 有啊！

警察 : 那你為什麼不停車?

某甲 : 因為我沒看到你啊！

警察 : #%$@……….。

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不浪費糧食 從消費行為做起

　　世界上仍有許多人民處於赤貧狀態，難以求得溫飽，但是全球每年生產的糧食，竟有三分之一白白浪費！聯合國糧農組織（FAO）今年五月出版的《全球糧食耗損及糧食浪費報告》指出，每年損失或浪費的食物高達13億公噸，約佔生產量的三分之一，其中以蔬菜和水果的耗損比例最高。

全球每年生產糧食 三分之一白白浪費　

有幾個令人怵目驚心的數字，可以幫助我們更了解糧食浪費的問題：

1. 工業化國家（6億7千萬噸）和開發中國家（6億3千萬噸）糧食浪費的數量不相上下。

2. 富裕國家消費者一年浪費的糧食（2億2千萬噸）相當於撒哈拉沙漠以南非洲全年生產的糧食（2億3千萬噸）。

3. 每年浪費或損失的糧食數量幾達世界全年穀類作物產量的一半（23億噸，依2009及2010年數據）。

　　在這份報告中指出，「食物浪費」多發生在工業化國家，亦即通路商和消費者將完全可食用的食物丟進垃圾桶內。在歐洲和北美，每個消費者每年所浪費的食物高達95─115公 斤；相對在撒哈拉沙漠以南非洲、東亞及東南亞每年浪費的食物只有6─11公斤。在富裕國家，人類所消費糧食的平均為每人每年900公斤，相當於貧窮地區的兩倍—每人每年460公斤。

　　食物浪費所造成的問題並非只有糧食本身，還牽涉到資源的浪費，包括水資源、土地、能源、勞工和資本等資源，並且產生不必要的二氧化碳排放，加劇溫室效應和氣候暖化問題。

不浪費糧食 從消費行為做起

　　在收入較高的國家中，消費者往往被鼓勵去購買遠超他們實際所需的食物，例如「買二送一」促銷方式即是其中一個例子。另一個具體的例子則為，食品企業製造的即食產品通常份量過多。而有些餐廳會處心積慮設計出固定價格「吃到飽」的菜單，以刺激消費者儘可能地將食物堆滿他們的盤子。這份報告也發現，一般而言，消費者對於計畫性地購買食物是不及格的，這表示，消費者習慣將過了「最佳賞味期限」的食物丟棄。學校教育或政策宣示等方案將是改變消費者習慣的出發點，必須要教導消費者「不必要的食物浪費是不被接受的」、「人類可以應用的自然資源是非常有限的」等基本觀念。

　　丹麥的「停止浪費食物」（Stop Wasting Food）行動便是一個提供消費者有所依據的行動方案，例如：如何在採購家庭日常所需時避免浪費；提倡有效率的家庭支出規劃和選擇理性的購買伙伴，以減少衝動性的購買行為。在英國，「減少浪費行動計畫（Waste Reduction Action Plan，WRAP）」倡導主要零售商、知名廠商及其所屬供應鏈彼此之間共同合作，以降低食物的份量和包裝的浪費，避免那些多餘的食物與包裝物最後都被棄置在垃圾桶或垃圾掩埋場。「減少浪費行動計畫」也投入研究、提出行動計畫和宣傳等策略，其行動伙伴涵蓋各種領域，包裝製造商、零售商、知名廠商、供應商、研究機構、大學、設計公司以及環境和設計顧問等。

　　面對日益增加的世界人口，減少食物浪費將是遠比生產糧食更有效率的方式。下次當你在採購食物之前，請先打開冰箱或儲物櫃，檢視一下目前已有的食物，並列出需要購買的清單和大概的數量。當你走入賣場時，面對喧鬧沸揚的特價吆喝、斗大醒目的促銷海報，拿起物品放進籃子之前，請你暫停幾秒仔細思考一下，這些食物是自己需要的嗎？是否在採買清單上？千萬別讓這些令人眼花撩亂的促銷手法瘦了你的荷包、浪費寶貴的食物，更造成無謂的資源損耗和環境成本。

※本文節錄自《低碳生活部落格》作者：黃貞綾(荷蘭瓦罕寧恩大學碩士)