104 五-6南澳南溪田野調查

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20151009第一次南澳南溪田野調查

 

☆時間:104109日星期五06301932

☆地點:宜蘭縣南澳鄉南澳南溪流域。

☆名稱:2015南澳地區防災教育氣象災害之教材開發研究」。

☆參與人員:李思根老師(主講)、張志彰、吳志明、許心寶、李勝雄校長、王麗萍校長、楊志文等7人。

 

☆活動流程:

時間

地點

觀察重點

備註

0605

北投家中

 

0631捷運民權西路站志彰車。雪隧、蘇花大塞車。

1034

澳尾橋

曲流、蘇花改隧道

1109離開。

1113

武塔隧道南口

隧道工程

1129離開。

1144

觀音隧道北口

隧道工程、水脈引流

1206離開。

1239

鄉味津海產餐廳

 

午餐至1312

1329

南澳生態旅遊服務中心

陸塹

1345離開。

1349

無名溪前曲流

曲流、河中洲、階原

1410離開。

1422

腱狀丘曲流

劇場河階、腱狀丘

1438離開。

1442

近金洋村

腱狀丘最佳視點

1459離開。

1505

往神秘湖岔路口

山間網流、三角末端面、河蝕洞

1524離開。

1529

金洋國小

植物生態

1536離開。

1541

那山那谷營地

變質岩類、變質構造

1554離開。

1603

南澳南溪

凍玉採集

1632離開。

1932

捷運民權西路站

 

解散賦歸。

 

☆教學紀錄:

氣象新聞說是鋒面雨,我一看到地面天氣圖就知道慘了。

紅藍圖形交錯的滯留鋒,雨會下三天。

尤其我們今天踏查的地點是迎風面的宜蘭,

看來今天整天相伴的都是下不完的雨了。

雨天跑野外,就算颳風下雨也要照既定行程進行,這才是地質人本色。

我準備了一雙布鞋、一雙雨鞋、一雙拖鞋、一把雨傘、

一頂斗笠、一套換洗衣物,

滯留鋒,我們來了

 

志明分享黑水虻,聯合國認定為資源型昆蟲,

吃廚餘(蚯蚓不吃油)、吃大便,蛋白質可做飼料,

若要給人食用,則餵食燕麥,以製作肉排。

還分享了許多野外觀察、飼養小動物的趣事,

其公子偉民常帶領夜間觀察活動,期待能有機會參與同行。

 

今天是老天爺眷顧的一天,

剛開始在澳尾橋斜風密雨,之後一站一站雨勢漸小,下午轉為陰天。

順利完成南澳南溪田野調查的記錄。

 

【圖1 南澳南溪田野調查地圖    衛星影像取材自Google地圖】

 

澳尾橋

1.      向南眺望:

A.     右側由左至右分別是南澳南溪河道、堤防、廢棄的村道。

a.村道比河道高,排水排不出去。

b.現在的澳尾橋更高了,往上游看,以前的河階(莎韻紀念公園附近)很高。

B.     引流渠道前方為一個曲流地形,施工單位擔心洪水侵蝕公路(切割坡),所以在河中洲挖了一條臨時性的引流渠道(河中洲另一端也有一條引流渠道)

C.     三角末端面:可能為早期海蝕造成。

D.     蘇花改隧道

a.右側為武塔隧道北口,先把上面岩壁切掉,再做格樑,以保護邊坡。格樑上有錨釘,小的叫做岩釘,用10 號以上的鋼筋插入岩盤固定;大的叫做地錨,由數條鋼腱組成,插入岩盤固定。此處可見岩釘。

b.左側為觀音隧道北口,利用開挖觀音隧道的廢土將車道墊高,再接到觀音隧道內。

E.      水泥預拌廠:三個圓柱高塔(綠色)是水泥儲存槽(水泥倉),提供蘇花改工程的混凝土。

F.      消波塊:保護葉家香休息站。

2.      向北眺望

A.     田字型水泥設施原始用途不詳,後方以挖土機挖出一個水坑,用來抽水,施工時不斷在路面灑水,降低飛沙走石。

B.     建議此處視野景觀佳,但砂石車、遊覽車車速快且絡繹不絕,往往橋面震動連連。李老師建議可在橋側做一適合人行的便道,以利戶外教學及觀光客使用。

C.     河道左側觀音隧道廢土墊高的車道,接入武塔隧道內。但此處是個大曲流,該處剛好是切割坡,洪水來時會後退,所以廢土車道前方又建一堤防保護。但是李老師認為高度不夠,遇到豪大雨時堤防會被沖刷、危及道路,所以曾建議施工單位該處堤防需加高。但施工單位說加高很難,補救之道是再做一道堤防,也就是堤中堤,用二道堤防來防水。

D.     河道右側<span style="fo