宜蘭市生活區人本環境整合計畫期中複審會議紀錄
一、 會議時間：102年2月19日下午2時00分
二、 會議地點：宜蘭縣政府第三會議室
三、 主持人：李處長 東儒 記錄：江秉璋
四、 出席單位及人員：詳簽到單
五、 會議討論：
(一) 謝宏仁 委員
1. 通學廊道對使用者更細緻的(如安全上、舒適度、社區互動等)空間規劃，應仔細討論。
2. 人本應盡量利用公有地範圍執行，校園周邊人行空間也應盡可能往校內移。
3. 工務處有執行宜蘭縣的人本計畫，應互相溝通討論，使兩個計畫的原則及價值觀保持一致。
(二) 陳總顧問 俊合
1. 合約範圍應明確，避免不斷擴大規劃範圍。
2. 本計畫應把過去相關計畫成果納入，包括宜蘭河邊的維管束計畫、宜蘭舊城，甚至宜蘭河附掛橋等得過獎的案子。補充描述過去成果延伸至現在的計畫，有助於爭取相關經費。
3. 人本照顧的層面不只是通學，應更廣泛探討包括觀光、生態、生活等層面，因此完整的計畫短時間內若無法執行完，可評估考量分成四年度來執行。
4. 執行上應以公有地為優先，整個宜蘭市公有地的分布可向計畫處做進一步了解。
(三) 台灣鐵路管理局宜蘭運務段
宜蘭火車站原設有免費跨站服務，將配合本局於103年度實行電子票證系統後予以取消，請規劃團隊納入考量。
(四) 國立陽明大學附設醫院
本規劃方案與本院設計現階段並無衝突。
(五) 宜蘭農田水利會
森保處後方水溝為三鬮圳灌溉水道，若有改道需求亦無妨，但需保持下游水量充足，以維持灌溉功能性。
(六) 宜蘭市公所
騎樓整平通常一樓商店不願意配合施作，因會影響生意，實際執行上有困難度，須努力克服。
(七) 國立宜蘭高級商業職業學校
1. 學生出入口的規劃應再仔細討論。東港路34巷處路口複雜，38巷出來的汽車轉彎時學生不能過馬路，而學生過馬路時汽車則不能走，經常造成交通堵塞，因此點(2)部分請規劃單位、交通科與本校再討論。點(1)出入口的部分，學生若從此處出入會經過寧靜的巷弄，住家可能無法忍受放學時吵鬧的說話聲，且管理上可能會有困難。
2. 沿著圍牆內側有大樹及車棚，校園空間有限，不太可能退讓出空間，但視覺通透的校園邊界可再研究。
(八) 宜蘭高級中學
針對三年前環南人本規劃的方案，經校務會議討論後大家相當期待，且現在蘭陽女中已有不錯的執行成果，請問針對本校工程有無切確的施工時間？細部設計時可與本校進一步討論。
(九) 宜蘭縣立中華國民中學
北側廣場若要種樹需進一步與居民溝通。
(一〇)南屏國民小學
期待計畫實施，但籃球場旁有大樹，步道之設置請考量球場的活動空間。
(一一)本府工務處
本案應考量通學動線之小巷空間至大節點空間等，哪些節點應多多注意或處理，並注意各人本計畫之目標如何整合。
(一二)本府建設處
宜蘭市都市計畫為早期的都市計畫，主要計畫無退縮的細節規定，私有地的部分不易配合。利用公有土地設置人本步道比較能夠掌握及執行，規劃設計上若有需要本處可提供相關資料供參。
(一三)本府工商旅遊處
中山公園到友愛百貨段之規劃方向，應考量與維管束計畫的執行成果進行銜接。
六、 會議結論：
(一) 有關台鐵將取消宜蘭火車站原設有免費跨站服務1節，可以研議以進出站時間控管方式辦理，請規劃團隊於會後積極與台鐵局研商，並於期末階段提出具體方案。
(二) 有關宜蘭高中提出工程施工時程部分，因本府將再向中央爭取經費施作，故施工時程暫時無法確定。
(三) 請規劃公司將各單位及委員意見納入考量修正，並再提出中山公園至友愛百貨段之規劃方案，再行辦理第3次期中審查會議。
七、 散會：16時30分。