道路標誌亮起來 交通安全百分百
更新日期:2010/03/12 11:29
(中央社消費情報20100312 10:47:30)中天生活百分百以活潑生動的報導方式，介紹生活周遭各式生活創意，日前因應社會潮流，特地企劃環保議題單元，傳達觀眾朋友愛護地球的理念。節目中邀請到安乃吉興業有限公司胡聯雄總經理接受訪問，將太陽能技術導入LED道路標誌開發，研發出智慧型LED太陽能指示標誌，增加標誌的能見度，將可視距離從傳統標誌的200公尺，增加到1公里；可讀距離從100公尺增加到300公尺，改善交通事故的發生率與嚴重性，落實「道路標誌亮起來，交通安全百分百」。
圖說：安乃吉公司業者向主持人小禎介紹LED交通標誌
訊息來源：新視覺傳播有限公司
本文含多媒體檔 (Multimedia files included)：
http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=53202
立院初審通過「條款」酒駕吊照有小轉圜
更新日期:2010/03/11 19:35
立法院交通委員會今天下午審查立委提案修正「道路交通管理處罰條例」第68條部分條文修正案，針對民眾因違規酒駕，肇事導致死傷，被處以到吊銷駕照處分時，各級駕照一併吊銷的做法，提出修正，主要原因是部分職業駕大型車駕駛，因為駕駛小客車肇禍，遭吊銷執照後，連同大型車執照被吊銷，導致生計受到影響，因此多次向立委陳情。
經朝野立委討論之後，修正為如果駕駛一般小客車，酒駕違規肇禍，沒有導致人員傷亡時，將「吊扣駕照」的處分，修正為「記五點」處分，但駕駛人在一年內，不得違規超過六點，或者其他應吊扣駕照的違規處分。換言之，增訂「留校察看」的條款。這項初審通過的條文，將送立法院二、三讀討論，因為爭議不大，預料可以過關。
修正後的條文為：「領有汽車駕駛執照之汽車駕駛人，除駕駛聯結車，大客車，大貨車外之非其駕駛執照種類之車輛，違反本條例及道路交通安全規則之規定，應受吊扣駕駛執照情形時，無因肇事至人受傷或重傷者，記違規點數五點。但一年內規點數達六點以上或再次應受吊扣駕駛執照情形者，併依原違反本條例應受吊扣駕駛執照處分規定，吊扣其駕駛執照。」
行人安全最優先 中市路口可能淨空30秒
更新日期:2010/03/10 14:37
為確保行人安全穿越路口，台中市政府交通處今年大力推動路口行人專用時相。其中，國安國小試辦兩個多月，效果良好，忠孝國小即將跟進，四月底，逢甲商圈的福星路逢甲路口，也會實施。市府提醒，行人專用時相啟動時，路口淨空，紅燈全亮，但並非號誌故障，呼籲駕駛配合，多等待三十秒。(寇世菁報導)
台中市政府交通處長溫代欣表示，市長胡志強宣布今年是交通建設年，為確保交通安全，過去，車流號誌時相設計，以讓車子最快速通過為主，現在則是行人安全優先，因而推動路口行人專用時相，包括學校商圈等人車爭道的區段，都會陸續設置行人專用時相。尤其是小學附近，因為學童常常奔跑過馬路，行人專用時相啟動，路口號誌全亮紅燈，孩童安全更有保障。國安國小率先試辦兩個多月，在上午七到八點，中午十二點半到一點，以及下午三點五十到四點半，學童上下學時間實施，路口淨空三十秒，讓行人安全過馬路。因為家長學童反應良好，忠孝國小即將跟進。商圈部分，逢甲路福星路口，訂四月底實施，每天傍晚六點到晚間十二點，實施行人專用時相，路口號誌循環秒數從一百二十秒增加到一百五十秒，也就是駕駛要多等待三十秒，呼籲大家配合。
交通處指出，以逢甲福星路口來說，本來東西南北向交通號誌循環共一百二十秒，行人多加三十秒後，路口週期成為一百五十秒。但並非單一路口，要整個路段都配合設計，因此四月底才能實施。
加州豐田車又暴衝 美交通安全官員展開調查
更新日期:2010/03/10 19:19
路透洛杉磯／底特律9日電）就在豐田（Toyota）汽車公司極力安撫因其產品召修危機而震驚的消費者同時，該公司和美國安全管理當局今天派出人員，以檢查昨天在加州高速公路行駛中暴衝失控的1輛豐田Prius汽車。
美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）說，國家高速公路交通安全管理局（National Highway TrafficSafety Administration）的兩名調查人員已獲派前往聖地牙哥，以「參與調查」昨天這起事故。這輛失控車的駕駛驚嚇不已，但安然無恙。
該管理局發言人艾雷爾（Olivia Alair）發表聲明說：「本局要提醒所有召回車型的車主，一旦發現問題，必須立即與車商連繫。」
豐田公司說，該公司人員今天正進行檢查，以了解這輛2008年份的Prius在由61歲的車主席克斯（JamesSikes）駕駛時，為何會失控加速到時速150公里以上。中央社（翻譯）
宜蘭縣立南澳中學交通安全教育實施計畫
壹、依據
一、教育部高級中等學校交通安全教育實施規定。
二、本校交通安全教育工作實際需要。
貳、目的：
一、落實學生交通安全教育，增進交通知識，遵守交通規則，維護交通秩序，改善校區附近交通環境，根絕學生交通傷害事故，保障學生通學安全。
二、使學生解現行道路交通安全之重要性，輔導學生發揚仁愛精神，提倡禮讓風尚，發揮「己所不欲，勿施於人」之美德，提高國民榮譽，進而影響其家庭、社會，推動全面性交通安全教育，擴大教育之功能。
參、實施要領：
一、成立交通安全教育委員會：
置主任委員一人〔由校長兼任〕，副主任委員一人〔由教務主任兼任〕，執行秘書一人〔由學務主任兼任〕，委員若干人，由各處（室）主任、各組組長、教師會代表、學聯會主席、家長會會長、地方熱心人士及警政單位人員等組成之，推動本校交通安全全般事宜（如附件一）。
二、組訓學生交通糾察隊：
施以交通安全管制相關訓練（如後述），在校門及交通路口維護學生上、下學交通安全。
三、交通糾察隊訓練：（如附件二）
（一）基本訓練：立正、稍息、轉法、步法及持桿操等。
（二）指揮訓練：裝備使用，指揮信號及常識。
（三）交通常識：必要之交通規則及常識。
四、教官導護輪值：
由教官輪值擔任門口及路口交通管制導護工作。
五、佈置交通安全環境：
在校佈置各種交通安全標誌及交通安全標語、上學安全路線，設置交通安全教學教室，陳列交通安全教學資料、影片等，供學生參觀，以配合交通安全教學。
六、教學活動：
（一）將交通安全教育納入學生安全教育內容，排課教學。
（二）參加上級及各相關單位舉辦之交通安全觀摩會。
（三）舉辦校內交通安全演講、論文比賽、交通安全測驗、壁報比賽、漫畫比賽等，並遴派學生參加校外相關文藝活動。
（四）運用交通部相關單位宣導資料實施不定期宣導，並作紀錄備查。
（五）鄰聘專家學者蒞校實施交通安全教育演講，推廣交通安全教育。
七、訂定機（腳踏）車管理及乘騎安全規定：
（一）明瞭道路之危險性及機（腳踏）車發生交通事故之原因。
（二）經檢查保養車子，並擦洗清潔。
（三）嚴禁逆向行駛，行駛快車道。
（四）遵守交通規則，認識交通標誌、標線、號誌及交通指揮手勢。
（五）輔導學生盡量減少騎乘機車。
肆、其他行政事宜：
執行交通安全所需經費，於年度納入施政計畫編列預算及其他相關經費支應。
附件一：
南澳中學交通安全委員會編組表
1 主任委員 校長 游春生
2副主任委員 教務主任 廖文祥
3執行秘書 學務主任 葉美珠
4委員 教師代表 魏福成
5委員 家長會長 陳阿福
6委員 生輔組長 孟廣華
7委員 學聯會主席 陳怡伶
8委員 南澳分駐所長曾勝輝
9委員 村、里長 南澳村：松亞倫
9委員 村、里長 東澳村：謝昌國
9委員 村、里長 碧候村：松為山
9委員 村、里長 金岳村：卓順來
9委員 村、里長 武塔村：游約翰
9委員 村、里長 金洋村：范守成
9委員 村、里長 澳花村：黃守義
