[案例]【96-08-03/聯合報/A3版】 美大橋坍塌 我舊橋沒時間修 | ||
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美國明尼蘇達州主要幹道上的老舊橋樑昨天塌陷造成運輸動脈中斷。類似橋樑老舊引發斷橋問題在台灣此起彼落，未曾稍歇。發生斷橋的原因一如美國，都是早年興建、目前仍擔負重要運輸任務的橋樑，萬一碰上如地震等外力，或超過負載臨界，斷橋事件每年都發生。例如三年前海棠颱風沖毀楓港橋北端引道，橋面斷落造成屏東與墾丁間交通中斷。 二十年前橫跨淡水河的運輸動脈中興大橋突然塌陷、斷落也是一例。不到一分鐘的時間，中興大橋二號橋墩到四號橋墩間的橋面墜落到淡水河的沙洲上，原因正是老舊、重要橋樑騰不出時間維修。前幾年敏督利、海棠等颱風來襲，也造成陳有蘭溪的連串橋樑再斷、屏東楓港橋引道流失、宜蘭牛鬥溪險象環生、有九十年歷史的高屏鐵路橋也遭沖走三個橋段，國寶老橋南投國姓鄉的糯米橋也幾乎不保。 橋樑的險象頻頻，有老舊的歷史因素，有設計不夠周延、預算苛扣的人為因素，有上游自然的崩坍量大增因素，還有工程施作上土木與水利部門溝通協調不夠等因素。這些問題在高屏大橋斷橋事件遭監察院糾正後，聯繫機制上有一定的改進，但仍未能全面解決橋樑安全維護的問題，以致斷橋事件仍不時傳出。 海棠颱風引發的楓港橋斷橋事件，為什麼是因沖掉本該在河岸、陸地上的楓港溪橋樑引道引起？說來羞赧，過去貧困年代修建橋樑經費不足，常得把單價較高、應有長度的橋面修足，而是把靠近河岸的部份，以單價較低的橋樑引道延伸進河道來替代橋面，讓主橋面竟然未跨到河岸上，當然危機大增。這潛存的危機近年有改善，但仍有「未爆彈」存在。 河床抬高也是橋樑大敵。以中橫公路沿線為例，篤明橋、松鶴的博愛橋、德芙蘭橋、東卯橋…等，過去都是高懸大甲溪床上方十公尺或更高，如今，橋面已被墊高的河床貼上、甚至被沖得不見蹤影。 主要公路橋樑多興建在河川下游的先天不利。政府雖然頒了禁採砂石令，但是「已經病了」的河床，擺在那兒不可能會自然好起來。公路單位雖陸續提出補救，但後天努力顯然難補先天不足。 選址不當更讓台灣橋樑危機四伏。橋樑選址當然該趨吉避凶，但是，「路因人而生」，橋樑也因需要而興建；只要有需要，不會去計較先天不利而去修建一座風險高的橋樑。 【2007/08/03 聯合報】 |
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[討論說明]
美國斷橋事件，給了我們看看別人想想自己的機會，對於提醒各級政府，就其所轄公共安全的部分，再作加強，有其振聾發聵的作用。不過其中有些文句讀來不甚通順，不吐不快。
我覺得讀起來不太順的地方是這一段：
海棠颱風引發的楓港橋斷橋事件，為什麼是因沖掉本該在河岸、陸地上的楓港溪橋樑引道引起？說來羞赧，過去貧困年代修建橋樑經費不足，常得把單價較高、應有長度的橋面修足，而是把靠近河岸的部份，以單價較低的橋樑引道延伸進河道來替代橋面，讓主橋面竟然未跨到河岸上，當然危機大增。這潛存的危機近年有改善，但仍有「未爆彈」存在。
1. ［例句］「海棠颱風引發的楓港橋斷橋事件，為什麼是因沖掉本該在河岸、陸地上的楓港溪橋樑引道引起？」
［說明］楓港橋斷橋事件的發生起因有二：其一是颱風發生，但颱風發生不一定會斷橋，進一步的探究則是被颱風摧毀了橋樑引道。這才是真正的斷橋原因。
記者所要表達的是「某事件，為何是某原因所引起」，他為文氣所需，用提問修辭表現。但是在首句已經把間接因素先說出，後句又來個間接因素加主要因素。雖然勉強看得懂意思，總感冗長。改為精簡一些的「為什麼海棠颱風只是沖掉本該在河岸、陸地上的楓港溪橋樑引道，就引發了斷橋事件？」應該清楚一些。
２。［例句］「過去貧困年代修建橋樑經費不足，常得把單價較高、應有長度的橋面修足，而是把靠近河岸的部份，以單價較低的橋樑引道延伸進河道來替代橋面，讓主橋面竟然未跨到河岸上，當然危機大增。」
［說明］
（Ａ）常得把：經常必須把。「得」意為必須。前文「過去貧困年代修建橋樑經費不足，常得把單價較高、應有長度的橋面修足。」如果句子到此為止，則其句型為：「因為不能Ａ，（所以）常得把」，還可理解意思。
不過記者先生的寫法又是在後面接上這樣一句：「而是把靠近河岸的部份，以單價較低的橋樑引道延伸進河道來替代橋面。」
這樣綜合起來讀，就怪怪的了。
（Ｂ）「而是」作為連詞，在此句中的作用是連接句，表示前後兩部分一肯定一否定，對比說明一件事。
承接前述（Ａ）：因為經費不足，必須把橋面修足，其後接上「『而是』把引道延伸進河道來替代橋面。」豈不前後矛盾？
我認為這段文字的句型是「因為Ａ所以不能Ｂ，而是Ｃ」，前面新聞的文字應修改為「過去貧困年代修建橋樑（因為）經費不足，常（不能）把單價較高、應有長度的橋面修足，而是把靠近河岸的部份，以單價較低的橋樑引道延伸進河道來替代橋面。讓主橋面竟然未跨到河岸上，當然危機大增。」
須補上紅色括弧的文字及修改紅色標點符號處，文意才明晰。