宜蘭縣立凱旋國民中學102學年度交通安全教育SWOTS分析表-1
因素 | S(優勢) | W(劣勢) | O(機會點) | T(威脅點) | S(行動策略) |
地理環境 | 學校位於重劃區(縣政中心)，周邊多為8米道路，平時往來車輛少，規劃完善。 佔地3公頃，日間部有18班，學生513人，教職員工約52人，活動空間充足。 | 道路規劃多為無尾巷，以減少外車進入，但容易造成上放學時間車輛堵塞。 校區附近住家不多，學生多為家長接送，上放學時間易造成周邊道路擁擠、阻塞。 | 縣府99年4月底進行縣政中心道路改善計畫標案。 周邊土地陸續開發，可增加學區人口數，減少家長接送。 | 校園周邊多為建築工地，常有大型工程車出入，建築工人之車輛未能妥善停放，影響學生上、放學通行。 | 提供學校周邊道路地圖，建議家長接送行進動線。 主動提供縣政中心通學道路改善計畫建議。 短期於正門口與建業路設立家長接送區。 長期配合樂活館規劃家長接送動線。 |
硬體設備 | 規劃地下室停放車輛，停車位置充足，校園內人、車分道，安全無虞。 | 創校第九年，交通安全教育教具、設備有待加強。 | 各班教室均設網路、視聽設備，可落實交通安全教育融入課程。 | 開放式校園空間，門禁較難管控。 | 處室間配合及協調，對外爭取各項交通安全設備和社區資源。 建立自行車考照場所與交通安全教育走廊，提供老師教學場地。 |
教師 | 創校第九年，教師普遍年輕，教學有幹勁、有熱情。 | 交通安全教育經驗傳承待加強。 | 師生關係和諧，老師樂於推行交通安全教育。 | 縣府教師員額管制，代理、兼課教師人數高、流動性大。 | 規劃交通安全教育資料區，蒐集資料與教具，提供老師教學使用。 辦理交通安全相關宣導活動，強化教師知能。 |
行政人員 | 行政人員認真負責，積極支援校方推動之交通安全教育各項活動。 | 兼行政教師授課時數多、工作量多壓力大。 | 行政人員對交通安全教育推行有熱情、肯付出。 | 生活教育組兼交通安全教育業務承辦人，對於推動交通安全之各項活動辦法擬定和推展，壓力頗重。 | 建立學校交通安全教育推行模式，協調各處室分工。 對行政工作與課務進行檢視。 |
宜蘭縣立凱旋國民中學102學年度交通安全教育SWOTS分析表-2
因素 | S(優勢) | W(劣勢) | O(機會點) | T(威脅點) | S(行動策略) |
學生 | 本校學生本性純樸、勤學習、重榮譽。 推行騎乘腳踏車戴安全帽已成習慣。 | 家長忙於生計，較少灌輸子女正確的交通安全概念。 | 學校主動辦理多項交通安全教育相關活動，藉機充實學生交通安全相關知能。 | 部分學生貪圖方便偶爾會違規。 上放學交通零事故，易輕忽交通安全的重要性。 | 辦理宣導活動提升學生危機意識。善用機會教育結合民主與法治、生涯與人權教育，落實交通安全教育。 |
家長 | 熱心參與學校事務，家長會能發揮協助學校辦學功能。 | 家長接送偶有發生並排停車、不當迴轉等違規現象。 家長因時間較難配合，導致擔任交通導護志工意願極低。 | 積極辦理親職教育，加強家長交通安全教育知識。 利用家長會、班親會協助提醒家長遵守交通規則。 | 部分家長忙於生計，疏於注意子女日常生活安全。 | 利用家長會、班親會協助宣導交通安全教育之重要性。 請學區派出所加強勸導或取締交通違規。 |
社區參與 | 里長、社區發展協會、民意代表及家長會皆十分支持本校交通安全設施及志工之安全配備添購和贊助慰勞志工禮品。 | 縣府公所之經費拮据，申請補助交通安全教育推展經費不見得會通過。 | 善用社區人才與地方鄉紳締造契機。擬訂計畫爭取地方資源。 | 經濟不景氣，近年各類項挹注資源逐步萎縮。 | 建立良好地方關係，鼓勵社區民眾加入本校交通導護志工，與社區結合設立交通安全維護網絡。 提供資訊協助交通導護志工專業成長。 |
