９８年特種考試交通事業鐵路人員考試榜首游登峻老師寫給凱中同事的信,經過他本人同意,將信po在網誌跟大家分享！
游老師原本是我們學校的代理教師,剛剛邁入第二年,在今年十月離職至鐵路局工作,因為考上公職,台大畢業的他,很謙恭且平易近人,學生也很喜歡他,尤其他生物課帶孩子走校園認識校園環境及生物及植物,令我印象深刻,而他選擇離開教職到公職,大家都恭喜他,因為至少工作穩定了,以下是他的信的內容~大家看看囉！
小菁菁兒2009.12.26(六)今天一早六點跳起來~因為要帶孩子去蘇澳海事參加高職生涯探索營,呵呵!因為七點二十要集合,睡到四點起來一次,五點起來一次~六點嚇醒~以為九點勒~囧rz~~~
【Blog當當當掉~到今天才能po文上去~98.12.28(一) 】
凱旋的同伴們好：
時間呼嚕很多下，我已經離開兩個多月了，馬上就要過年，要放寒假，小毛頭越來越大條…很想念大家，每次都想寫個信給大家，但不管在內容或名義上都很害羞，結果，就是一直拖拖拖。這回是因為發明展還有邦媛訂婚的關係，不能再拖下去了，不然大家都忘記我是誰，也對不起去年給我最甜蜜回憶的郭寬及加恩。
我現在在七堵機務段，就是坐火車經過七堵火車站時旁邊那個大廠房。運氣很好因為學歷的關係分派到『檢查股』，就是保養車子時負責檢查問題，讓修繕人員修好後，再次檢查確認的工作。因為只要檢查，所以『比較』乾淨，但也因為要完工檢查，所以工時較長，而且要負責任，有些師傅的態度真的很圈叉。雖然工時較長，而且難度較高，但能很有壓力地快速了解車輛，能學到很多東西，體會人類機械工藝之美。站在軌道上看，火車頭真的很大，這麼大的東西竟然只站在兩個鐵條上面，還可以跑那麼快，那麼有效率，從這個城市到那個城市，不覺得很令人感動嗎？
對了，你們想得到火車頭裡面有什麼嗎？除了一大堆機器之外，裡面其實有走道喔，有些車種空間還不小，維修的時候就是在裡面東拆西換，好不擁擠。
進了臺鐵，直接參與了臺灣的交通，對我這個交通迷而言很過癮。而且坐火車免費，真的很像在外國的各種PASS一樣，看到車就坐，想下車就下車，這才是鐵道旅遊阿。不過畢竟是臺鐵，在小站下車也要有勇氣，說不定沒車就回不去了。坐火車免費真的是很強大的福利，雖然不能換錢，但可以省很多錢，也多出不一樣的享受。像上次回南投只花了臺中南投的客運兩百不到，環保又省錢，很開心。
目前我都還住宜蘭，每天通勤去七堵。六點十分的車，其實滿累的。不過因為通勤不用錢，所以臺鐵員工的通勤距離都滿長的，看到很多人跟我一樣從宜蘭去上班，至少心情稍稍微微好一點。每天坐火車坐到實在很膩，請問有沒有累積里程滿一萬公里就送全套THOMAS小火車的八卦？ 沒有！！ 就當作強迫欣賞東北角風光好了。本來想寫一下通勤間的風景，不過我的文筆實在不應該繼續丟臉，就先空下來了。每天坐火車是還好，不過想到沒有寒暑假就還是很無奈，只能等年資足夠後每年的休假了。
(待續)
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