救護車闖紅燈肇事 「賠」掉士氣
高雄市消防局小港分隊救護車，載送病人途中闖紅燈，撞擊小客車肇事，被害人蘇姓父子請求國賠，高雄地院認為救護車有道路優先使用權，但不是絕對的路權，判決消防局賠償18萬元，小港分隊溫姓隊員獲悉判決結果直說不公平，根本是「打擊士氣！」
94年5月5日下午，高雄市消防局所屬小港分隊溫姓隊員駕駛車牌號碼ZP-4940救護車，執行公務載運傷患送醫途中，行經高松路與高鳳路交岔路口闖紅燈，原告蘇姓父子自小客閃避不及遭撞擊，蘇和乘客2人分別受傷。
蘇等認為溫姓隊員疏於注意，開救護車貿然闖越紅燈，要求消防局和溫員連帶賠償醫療費用及精神慰撫金共96萬元。
溫姓隊員指出，當時他車上載有病患，且依規定打開警笛、警示閃燈，且救護車都已經快通過路口，對方才撞上來，根本猝不及防。
消防局則辯稱，依道路交通安全規則規定，執行任務中且開啟警示燈及警鳴器救護車有絕對的用路權，認為肇事原因是原告小客車突然衝出擦撞救護車，溫員已善盡注意義務，否認有過失，不須負賠償責任。
承辦法官調查，救護車雖屬於道路交通安全規則所規定的特種車，但仍有遵守相關規定的注意義務，縱對方違反規定，未讓救護車先行，但救護車駕駛如有疏失，進而造成受傷、死亡事故，不能免責。
又查，蘇等未讓救護車先行也有過失，應負60％責任，溫駕駛救護車遇紅燈沒有減速慢行，又未充分注意車前狀況肇事，要負40％的過失，並認為溫員是執行公務，應由消防局負起國賠責任。
※新聞媒體的報導，應該要中立，或者「就事論事」，而非全然站在弱勢或者輸的一方，這個新聞，看了各家新聞都說打擊救護車駕駛的士氣，但有考慮到被撞到的傷者嗎？
況且法官判決認為「蘇等未讓救護車先行也有過失，應負60％責任，溫駕駛救護車遇紅燈沒有減速慢行，又未充分注意車前狀況肇事，要負40％的過失」。已經都給雙方各承擔一些責任了，我覺得已經符合公平了。
介紹一下國賠！
所謂「國家賠償」 ，即:
1.公務員在執行職務行使公權力時，因為故意或過失，不法侵害人民的自由或權利。
2.公有公共設施因設置或管理有欠缺，以致人民的生命、身體或財產受到損害。
3.受委託行使公權力的團體或個人，在執行職務時不法侵害人民的生命身體或財產，以上必須要由國家承擔，負起損害賠償的責任。
一般來說，像是警察在值勤時誤傷路人，或是路面施工不當導致騎士受傷，都是國家賠償的範圍。※
小菁菁兒2009.4.27(一)
資料來源：
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090425/78/1ieqt.html