台泥DAKA
2020年蘇花改通車後，從宜蘭到花蓮往返就更便捷了。
開私家車的話，從宜蘭市到花蓮和平鄉大約70分鐘就可以到了。
不趕時間的話，搭台鐵的區間車從宜蘭站到花蓮和平站也是70分鐘，
班次較少約2小時會有一個班次，我就是搭早上7點32分出發到花蓮和平。
台泥[港電廠]三合一導覽(每個月前3個星期六早上10:30~12:30)
請注意官方時間是10:30~12:10，
但是真正的導覽時間會是10:30~12:30。
所以12:06北上的區間車一定是搭不到了，只能搭13:54北上區間車。
要參加者請連接官網報名網址 ，並可留意臉書粉專。
報到時繳交費用500元，台泥再將這費用捐給和平國小教育基金會。
導覽人員說水泥牆上的圖案其實是台泥董事長新創且有申請註冊專利的字，這個字結合了[水、火、土]三個元素，左邊看起來像是i的其實是三點水的水，右邊上方的是火，右邊下方的是水。
唸起來是[妥][TUO]這個音，也是希望這三個元素能妥善循環利用。
20人座的專車。車子坐起來很舒適，載17位旅客，3位工作人員。
會載到人員管制的和平礦區、以及和平港。
從台泥和平礦區山上眺望。
豎井法的全名是[山頂開採階段式運輸豎井法]，
在礦山其實看不到水泥車，也沒有卡車跑來跑去，反倒是礦山裡有猴群在此生活。因為人員管制，所以人也不會傷害到猴子。因為沒卡車揚起的塵埃，所以山上的樹，樹枝上的樹葉都沒有灰塵。
工作人員有1位是水泥廠的工程師，旅客中有不乏專業人士，因此常常有提問與回答的互動。工程師就為我們解說山頂的卡車把石灰石（水泥的原料）倒入第1階段垂直高度700公尺的豎井，讓重力做功。
曾經發生過石灰石（水泥的原料）卡在豎井中，行成拱橋般卡住了。要如何破解？工程人員用熱氣球戴著炸藥，熱氣球上升後卡在石頭拱橋，工程人員在引爆炸藥。但是，炸藥用量太多的話，豎井結構體可能會受損，炸藥用量太少的話，爆炸威力又不足以摧毀卡住的石頭。工程人員陷入兩難，實驗了一年的時間才打通。
第2階段水平這段，左端開頭有破碎機破碎石灰石達到縮小粒徑，輸送帶則是以角度3度傾斜，讓重力做功轉成輸送帶的動能，如此又能節能。角度也只能3度，若是角度太大，重力位能轉換太多成動能，則會傷到輸送帶。
第3階段又是垂直式豎井。第4階段則是水平（微傾3度）運輸至圓庫及廠內。
台灣山桂花 可以芒草競爭
樹種繁多 無患子有皂基成分
水泥船 你一定有看過水泥車 但是卻是第一次看到水泥船
合照
玩水就是開心
製作水泥的原料
第一個
內容待續……
