教室像個擁塞的高速公路，尤其在上課後老師拋出問題時，我們可以在低年級教室看到一群小孩子爭先恐後的發言，七嘴八舌，好不熱鬧。…[@more@]
但身為交通警察的老師可不容許這些剛領到駕照的學生們違規行駛。於是，他開始訂定交通罰則或是行駛規定：講話要先舉手，沒有舉手的小朋友老師要處罰。好吧！既然交通規則是這麼訂的，咱們就遵守一下吧。只是，很多學生平時就習慣猛踩油門，要他們適時的踩煞車，有時還是會不小心違規。老師的雙眼就像是雷達照相機一樣的靈敏，一節課可以照下數百張的超速照片，而且連最遠、最模糊的牌照號碼，都可以清楚的顯現出來。有些學生因為違規多次，被吊銷駕照，別說上高速公路，連開口說話發動引擎都會被罰。
到了中年級，違規的情形有些減少，教室雖然安靜了不少，老師丟出的問題，卻也漸漸的乏人問津。我們可以經常聽到交通警察的哨聲：「懂不懂？會不會？大聲一點！」擁塞的高速公路，在交通警察的指揮下，井然有序，但我們不難發現：學生的車速是越開越慢，甚至有越來越多車開始在高速公路上拋錨了。這下可糟了，於是規則稍微修改：大家可以將行車速度提高到每小時120公里。只可惜，經過嚴格管制與處罰過後的駕駛人，車子的性能大減，就算油門踩到底，只有80公里。只剩下一些性能好的，在公路上的內車道奔馳著。因此，我們不難看到在教室裡，跟老師持續保持互動的學生，就只有那幾個。
既然高速公路違規行駛抓的那麼嚴，很多學生乾脆下交流道，走一些鄉間小道。這些小道，好不好走，沒人知道，總是得走了之後才曉得。有時候，路面崎嶇，凹凸不平，滿地泥濘，讓駕駛人苦不堪言，好不容易到了目的地，車子也差不多報廢了。有的甚至半路拋錨，想要叫拖吊公司來幫忙，是叫天天不應，叫地地不理。有的則是運氣好，雖然多轉了好幾個彎，繞過一些比較恐怖的地方，像是墓仔埔，但也還是到了，只是這段旅程比較孤單，通常也得自己摸索。倒是有一些性能還不錯車子，駕駛人不想跟交通警察玩，也一樣下交流道在田間小路奔馳著，他們膽大心細，不時的猛踩油門，甚至還呼朋喚友一起來飆一下車。於是，我們也不難看到越到高年級，學生私底下的暗語互動越來越多。只是，要小心，因為交通警察有時會故意躲在路口邊的樹叢林，突然把你給攔下來，那也只好自認倒楣。
想想我們在上課時，學生倒底是上述哪一種駕駛人？我們的主流教室互動，在老師的控管下，雖然井然有序，但未必使學生在學習的路途中更省油，更重要的是，旅途中可能錯失欣賞許多好風景的機會。坦白說，我早已厭倦扮演交通警察的角色，而選擇搭上學生的車子，即使他們在路邊拋錨，沒有拖吊公司願意來這偏僻的荒野幫個忙，至少，我還可以幫他們在後面使力推車，雖然辛苦，但終究是個難得的體驗。